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Alors que les derniers mirages F-1 quittent progressivement les tarmacs des aérodromes de l’Armée de l’Air où certains étaient encore en service, il était temps de revenir sur l’histoire de cet appareil qui compte sans doute parmi les avions les plus connus du grand public français. C’est le pari de Michel Liébert et de Sébastien Buyck dans cette belle étude sur le mirage de seconde génération à voilure en flèche.
Dans le premier tome intitulé « projets et prototypes », les auteurs reviennent sur le développement de l’appareil. Ce premier travail traite effectivement de tous les aspects relatifs à l’élaboration et la mise en service du mirage F-1 et se concentre également sur les différentes versions de ce modèle.
Dans le second tome, sans doute le plus complet et le plus intéressant pour le lecteur curieux mais peu au fait de la technique industrielle aéronautique militaire, Michel Liébert et Sébastien Buyck s’intéressent à la carrière opérationnelle de ce chasseur, un « avion aux multiples facettes ». S’il a certes été un des grands perdants du moment face au F-16 américain, il a pourtant été vendu à l’export et a constitué un des fleurons de l’industrie de l’armement français tout au long des années soixante-dix et quatre-vingt.
Enfin, comme dans toutes les publications des éditions Lela Presse, la rigueur du texte égale celle de l’iconographie : photographies et profils en couleur, plans et encarts judicieusement choisis, viennent appuyer le propos dont un des objectifs avérés est de tendre à l’exhaustivité. Ce ne pas là le moindre des mérites de ces deux très beaux livres qui raviront, à n’en pas douter, les nombreux passionnés de la chasse française.
Possibilité de commander sur le site des éditions Lela Presse : Editions Lela Presse